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汽车柴油共轨喷油器喷油嘴

2016-08-27

       汽车柴油共轨喷油器喷油嘴在柴油共轨系统中的作用非常重要,今天带大家了解学习一下柴油共轨系统,柴油机实行高压柴油电子控制的目的,是为了改善柴油机的燃油经济性和排放污染,同时,其在动力性、油耗以及驾驶性等方面相比传统机械系统也具有明显的优势:

      1) 与同功率的汽油车相比,柴油车燃油消耗约节省25%~30%;

      2) 动力性强,主要表现在扭矩大,低速状态下加速快,拖拽性能佳等优势;


汽车柴油共轨喷油器
 
      3) 通过共轨喷油器等多种控制方式可实现喷油的精确控制,具有多次喷射能力;

      4) 较好的烟度控制能力与排放潜力;

      5) 电控单元的精确控制,使得柴油细化,燃烧完善,有效抑制颗粒物与NOx生成;

      6) CO2排放量比汽油车降低30%左右,HC的排放量也明显降低。

共轨系统喷油器
 
      在电控单体泵、电控泵喷嘴、共轨系统这些柴油电子控制方案当中,以高压共轨燃油喷射系统最被广大主机厂所推崇,究其原因无外乎从机械控制式向电子控制式转变的方便度。共轨系统最大限度地降低了各老机型对升级进行机械更改的要求。

      目前在中国市场上的共轨系统提供商主要是国际巨头,包括市场份额接近70%的德国博世BOSCH、日本的电装DENSO、美国的德尔福DELPHI、仅自供的卡特皮勒CATERPILLAR等。我国本土企业当中虽也有聚力进行共轨系统研发与生产的,包括新风、北油、龙泵、无锡油泵油嘴研究所等,但目前的技术成熟度与生产成熟度均未成气候,路漫漫其修远兮,仍须上下大力求索!
        
      我公司的共轨喷油器产品源于英国ERICK进口,
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