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郑州利赛隆主要提供共轨油嘴,S/P/SD/PD型油嘴,A/AD/P型柱塞,出油阀,共轨喷油器,阀组件,阀帽334,阀板,修理包,垫片,共轨喷油器检测仪,拆装工具等维修配件。与利赛隆合作共赢,享受更多清洁柴油的利益!

高压柴油机共轨系统的组成

2016-08-09

         最近二十年柴油机有了突飞猛进的发展,由于匹配柴油发动机的轿车在各国得到显著发展,使的各汽车公司对共轨柴油机的研究取得了更大的进步,现今共轨已经使柴油机的响应性和驾驶舒适性达到了汽油发动机水平,同时它具有着显著的燃油经济性和低排放特性。

郑州利赛隆油泵油嘴有限公司的高压柴油机共轨系统喷油器、喷油嘴、阀组件等共轨产品正是由于这样的原因,再加上优质的服务,得以在业界内受到众多的好评,今天小编就给大家介绍一下高压柴油机共轨系统的组成。

 

电子控制高压柴油共轨系统由电子控制系统和燃油供给系统两部分组成。

 高压柴油机共轨系统

一、电子控制部分

电子控制部分由ECM、各种传感器和执行器组成。执行器主要有喷油器、喷油控制阀(电磁阀)、泵油控制阀(电磁阀)、蓄压器压力控制阀、电加热器等。电子控制系统的功能是ECM根据各种传感器的输入信号,由ECM经过比较、运算、处理后,计算得出最佳喷油时间和喷油量,向喷油器控制阀(电磁阀)发出开启或关闭指令,从而精确控制发动机的工作过程。

二、燃油供给部分

中型、重型柴油机的高压共轨系统为蓄压器式共轨系统,该系统由燃油箱、柴油滤清器、电压输油泵、VP分配式高压然后泵、高/低压燃油管、蓄压器(油轨)、喷油器、回油管和ECM等组成。燃油供给部分又分为低压部分和高压部分。

燃油供给系统的工作原理是:低压燃油由电动输油泵从燃油箱中吸出后,经柴油滤清器输送到分配式高压燃油泵。柴油经高压燃油泵加压后输送到蓄压器中,由限压阀调整压力,使蓄压器中的燃油压力始终保持不变。喷油器控制阀即电磁阀的开启和关闭,由ECM根据各种传感器和开关输入的信号进行控制。
郑州利赛隆喷油器

高压柴油机共轨系统就为您介绍到这里,郑州利赛隆油泵油嘴有限公司专业生产高压柴油机共轨系统喷油器喷油嘴、阀组件等共轨产品,如有需要,尽请来电咨询。