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柴油发动机相关问题介绍

2016-04-09

  随着环保的观念日益深入人心,怎样选择一种低油耗、绿色、环保的汽车能源无疑是人们共同关注的焦点问题之一。汽油发动机和柴油发动机是众多用户在用车购车时需要面临的选择。当下,柴油发动机以其自身的优势,以低油耗,绿色环保的特点成为了汽车发动机市场上的主流。那么为什么柴油发动机会受到如此多的青睐呢?柴油发动机相关知识大家了解多少呢?下面就让我们和郑州利赛隆的小编一起来了解一下柴油发动机的详细知识:

柴油共轨发动机相关知识


 
 一、功率和扭矩分别代表什么?


  功率是指物体在单位时间内所做的功,就是表示物体做功快慢的物理量。瓦(w)是国际标准单位,1kw=1000w,用1秒做完1000焦耳的功,其功率就是1kw。我们常用最大功率来描述汽车的动力性能。把功率俗称为马力,单位是匹。功率一般用马力(HP)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。


  发动机的额定功率一般是指发动机携带的必要的机件进行运转时发生的最大功率。发动机的有效功率是指曲轴对外输出的净功率。


  扭矩在物理学中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛·米(N·m)。此外我们还可以看见k·gm的扭矩单位,1k·gm=9.8N·m,扭矩常常被称为扭力。功率越大扭力越大,汽车的驱动力也越高。


  简单地表述为:


  功率(Power)——能跑多快、能拉多重


  扭矩(Torque)——提速多猛、能爬多徒的坡


  功率=扭矩×转速


 
 二、为什么柴油发动机扭矩大?


  相对于汽油发动机而言,在基本条件相同的情况下,柴油发动机的功率更大。众所周知,汽油发动机是靠火花塞点燃混合气体产生动力,而柴油发动机可燃混合气不容易被点燃。所以,柴油发动机采用的是“压燃”,也是区别于汽油发动机的重要特征。


  柴油发动机是将空气进行压缩(有些柴油发动机压缩比高达20:1),然后往高温高压的空气中喷入雾化柴油引起爆炸作功。由于柴油发动机压缩比大,所以反作用力也大,也就是我们常说的扭矩大。而汽油发动机则采用的是“点燃”压缩后的油气混合气(一般压缩比为10:1左右),爆炸作功。由于汽油发动机混合气被“点燃”前密度相比柴油发动机被“压燃”前的密度低,所以爆炸后的反作用力相比柴油发动机低,也就是汽油发动机爆发的力没有柴油发动机大的原因。


 
 三、为什么柴油发动机比较省油?


  首先在于同样一升油,柴油燃烧的热量值为9000多大卡、汽油燃烧的热量值却为7000多大卡。其次,在发动机功率和扭矩相等的条件下,柴油发动机因燃油热值的原因,比汽油发动机油耗低。另外,由于柴油发动机压缩比大,能量转换效率也比汽油发动机高。


  
四、涡轮增压为何能增大功率和扭矩?


  通过涡轮增加了柴油发动机吸入的空气量,提高了作功的源动力。即用发动机排出的高压废气作动力,推动轴另一端进气涡轮“吸”进更多空气,达到增大爆炸功率和扭矩的作用。目前高端柴油发动机已经普遍采用了涡轮增压技术。


  以上就是郑州利赛隆的小编对于柴油发动机相关问题的详细介绍。毋庸置疑,低油耗绿色环保的高压共轨柴油喷射系统已然成为大势所趋,应时之举。在高压共轨柴油燃油喷射系统中,喷油器及各种相关的喷油器配件是不可或缺的重要组成部分。因此选择专业可靠,质量过硬的共轨燃油系统零部件非常重要。郑州利赛隆独家代理运营的来自英国ERIKC品牌以其专先进的技术,专业的品质赢得了客户的一致信赖和赞誉,业务范围遍及海内外,独占鳌头,成为了共轨产品行业中的佼佼者。欢迎拨打电话13007613898洽谈合作商机,共谋长足发展。